2007年以来的十年，被租赁界称为“黄金十年”。中国银监会启动银行系金融租赁公司试点工作，以首家获批的工银金融租赁有限公司为代表的金融租赁公司，全面布局“陆海空”。

    近五年，随着2014年《金融租赁公司管理办法》再次修订，金融租赁公司呈井喷式出现，如今已突破60家；《金融租赁公司专业子公司管理暂行规定》出台，又使得金融租赁公司得以拓展海外业务和境外融资渠道。面对“一带一路”“中国制造2025”和“互联网+”等发展机遇，金融租赁公司加码推动实体经济发展。

    以工银租赁为例，在十年中，该公司深入推进“专业化、市场化、国际化”战略，持续改革创新实现做大做强，并打造了“航空、航运、大型设备”三大租赁业务板块。

    作为与实体经济最紧密结合的新型金融业态和投融资形式，金融租赁充分发挥了融资和融物相结合的功能优势，依托强大的金融背景，已经成为支持中国实体经济发展的重要力量。

    助力三大产业

    据中国商飞公司在10月最新公布的数据显示，作为首款国产大型喷气式客机，C919已累计获得订单730架。

    在C919大型客机的研制阶段，中国工商银行（以下简称“工行”）的子公司工银租赁就与中国商飞签署了45架飞机的采购订单。

    2016年，工银租赁与中国商飞联合发布《关于航空金融助力国产大飞机发展三年行动计划》。工银租赁相关负责人表示，根据协议，双方在未来三年内将在营销机制、航空金融综合解决方案、飞机研制支持、国家政策调研和建议、飞机采购和租赁模式建立等方面开展广泛深入的合作。工银租赁将与中国商飞联合开展国产飞机的市场推广和客户营销，同时为中国商飞在飞机设计研制等产业链各个环节，提供具有竞争力的航空金融综合解决方案。

    据悉，自成立以来，工银租赁始终将支持中国航空业发展作为重点，一方面，该公司大力支持国产飞机市场化和国际化，通过业务创新为中国航空业“走出去”提供了有力的金融支持；另一方面，工银租赁为国内航空公司提供新的飞机引进渠道，降低飞机引进成本，改善盈利能力。同时，工银租赁的保税租赁、出口租赁、联合租赁、离岸租赁等一系列新产品，提升了其全球市场竞争力。

    与此同时，工银租赁也在拓展东欧、南美、东南亚等新兴市场，开展跨境飞机租赁业务，与俄罗斯航空、土耳其航空、埃塞俄比亚航空以及巴西航空等新兴市场航空公司开展项目，推动我国从商品输出向资本输出、从贸易大国向投资大国转型。