航空租赁业务种类多，以飞机租赁为主。航空租赁是指为航空公司、机场、飞机制造商、飞机维修厂等各类航空企业提供个性化的租赁服务。航空租赁的标的物主要为飞机、发动机、模拟器、特种设备以及航材设备等。其中以飞机租赁为主，主要方式有融资租赁、经营租赁、减税租赁、杠杆租赁、售后回租等。以下对2017年航空租赁行业投资分析。

    航空公司的蓬勃发展以及庞大资金需求

    在过去几十年中，全球范围内航空客运量的韧性增长令人侧目，特别是近期表现出持续的加速增长。在低油价和强劲需求的带动下，航空公司的盈利能力在2015年达到了创纪录的水平，全行业净利润约为350亿美元。据2017-2022年中国航空租赁行业市场需求与投资咨询报告显示，全球范围内净利润率也有所提升，在2015年接近4.9%，并且预计在2016年将超过5%。航空公司在财务状况获得改善后，将在新飞机购置方面加强投资。

    此之外，还有两个原因将加速航空公司飞机采购进程。首先，客座率逐年提高但已达到瓶颈。从全球来看，目前客机使用率处于历史最高水平。考虑到法规和安全原因，未来将很难进一步提高。航空公司迫切需要购买更多的飞机，扩大营运能力。其次，全球范围内的机队老龄化创造出庞大的换机需求。

    所有这些，带来了全球客机需求的不断增长。波音公司预测，在未来20年，全球商用飞机数量将以年均3.6%的速度增长，机队规模翻一番，达到45,240架。新飞机的需求量总计为39,620架，价值5.9万亿美元，包括新增22,730架和更换16,890架。可以预见，如此多的飞机需求背后需要巨大的资金支持，航空公司将迫切地寻求金融市场帮助。