11月22日，由《21世纪经济报道》主办的“中国上市公司「卓越董事会」评选”之“走进董事会”调研环节，调研团队来到在A股上市的世界级租赁龙头企业——渤海金控。

    渤海金控的主营业务为飞机租赁、集装箱租赁等租赁服务，近年来在国际飞机租赁市场的收购动作频频，发展速度可以用惊人来形容。

    深化整合，打造全球第三大飞机租赁公司

    2016年1月，渤海金控完成了对爱尔兰飞机租赁公司Avolon的收购；2017年4月，完成对CIT集团下属商业飞机租赁业务的收购，渤海金控的机队规模翻倍增长，迅速跻身全球前三大飞机租赁公司。

    渤海金控2017年半年报显示，截至2017年6月30日，渤海金控自有、管理及订单飞机合计达到950架，服务全球158家航空公司客户，已成为仅次于AerCap、GECAS的全球第三大飞机租赁公司。

    这在渤海金控的业绩上也有所体现。渤海金控2017年三季报显示，公司2017年1-9月营业收入为281.54亿元，同比增长61.40%；归母净利润为18.73亿元，同比增长30.09%，其中第三季度净利润为8.5亿元，创下渤海金控单季度净利润历史新高。目前飞机租赁相关业务占公司营收的75%左右。

    渤海金控投资副总裁兼董事会秘书王景然表示，“与全球前两大飞机租赁公司相比，公司在机队规模方面仍存在一定差距，AerCap和GECAS的机队规模已超过1300架。公司现在以Avolon为平台，已基本完成对C2的整合，机队规模、市场地位、行业竞争力和对上游供应商的议价能力得到进一步提升，规模效应已经逐步显现。为了不断缩小差距，公司正在积极研究探讨境外业务与境内业务的协同效应最大化。”这番积极耕耘背后，源自对行业发展前景的看好。

    根据空客公司发布的全球飞机市场预测，2016年-2035年，全球航空客运量年均增长率为4.5%，需要新增超过3.3万架飞机。新兴经济体特别是亚洲地区的城市化发展及财富增长是驱动航空业增长的主要动力来源。中国国内市场将在未来10年内成为世界最大的航空运输市场。而根据IATA的预测，到2020年全球服役的飞机中，一半都会是飞机租赁公司所有。