12月15日，2017年中国航空公司飞机租赁论坛在厦门举行，国内各大航空公司、银行、律所等业内专家齐聚，围绕“飞机资产管理”这一主题进行交流，共话行业蓝图，共谋飞机融资租赁发展之道。

    本次活动由厦门自贸片区管委会指导、厦门飞机租赁有限公司主办。

    从自购到租赁变革带来飞机行业新机遇

    伴随着我国从“民航大国”迈向“民航强国”，民航机队规模正在迅速扩大。但为避免增添负债压力，航空公司更倾向于以租赁方式降低成本，而非自行购买飞机来建立机队，这也给当前国内飞机租赁业带来发展机遇。

    “飞机产业是一个高附加值的产品，它需要大力的金融支持，通过融资租赁还可以促进金融资本与销售、维修、物流等全产业链融合发展。”厦门飞机租赁有限公司副总裁段晓革表示，尤其是在民航机队规模迅速扩大的背景下，旧飞机、旧发动机的数量也日益增大，国内将面临一个“旧机资产管理”的产业空白，需要共同探索突破。

    “厦航一直主动适应市场变化，飞机租赁正在对航空公司发展起到越来越大的作用，自贸试验区内飞机租赁产业很多政策正在逐步探索中。”厦门航空有限公司总会计师曾毅玮表示，航空公司会根据自身的经营情况来设计一个购租比，适合于航线网络需要的可能会长期持有，对于那些可能更新换代的飞机，则更倾向于采用租赁方式。她透露，从明年开始，厦航可能更多会用融资租赁来引进飞机，并正在筹措成立自己的租赁公司，谋求更多发展机遇。

    现场，厦门自贸片区管委会与厦门鹏世航空产业股权投资基金，中国华融国际控股有限公司与厦门飞机租赁有限公司分别签订战略合作协议，今后各方将充分发挥在各自领域上的综合优势，共同推动厦门航空产业链的发展。

    从飞机到工程打造多元化融资租赁版图

    融资租赁是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业，是服务实体经济的重要途径。记者了解到，作为重点打造的特色产业，厦门自贸片区以新机租赁为起点，不断创新业务模式，并成功拓展至飞机发动机、船舶、工程机械、医疗器械等领域。

    在飞机租赁方面，截至目前，厦门自贸片区累计引进飞机52架，承租人涉及本地和异地多家航空公司，金额近51亿美元，是中国南方第一个同时开展经营性和融资性租赁、本地和异地航空公司租赁、整机和发动机租赁为一体的区域。

    今年以来，厦门自贸片区管委会“多条腿”走路，积极拓展船舶、工程机械等大型生产设备租赁业务。今年4月，金圆租赁与福建省马尾造船股份有限公司签署金额1亿元的海工船售后回租赁合同，成为厦门自贸片区首个船舶融资租赁项目，并随后与厦船重工签订了1亿元的海工船租赁业务。海信升融资租赁公司重点发展以港口物流及轨道交通为主的工程机械租赁，已开展了码头吊机16台，租赁金额3.76亿元。此外，海翼、创信、弘信博格、百应融资租赁已取得医疗设备经营许可，陇能租赁、易联众租赁也将开办医疗设备租赁业务。

    融资租赁业务的不断突破，为片区经济发展带来新动力，更吸引了行业企业的青睐。挂牌成立至今，截至11月，片区累计引进288家融资租赁企业、注册资本超过400亿元，成为区域性融资租赁集聚区。